在汽车大灯中，大家经常能看到一些线束。这些线束颜色多样，很多车主并不清楚这些颜色分别代表什么。而对于修车师傅来说，对此就十分了解了。在处理大灯故障的时候，能轻易根据颜色做区分，并在短时间内做出判断，找出大灯的问题，同时给出解决方法。当然，作为车主，我们其实有必要弄清楚汽车大灯线束的各种颜色分别代表什么。

在此之前，我们要先了解为何线束要弄成多种颜色。之所以有颜色变化，是因为不同国家、不同厂商生产的线束有对应的代号，在技术特点方面存在差异，因此要用颜色进行区分，在后续遇到问题时，能够更准确的提供解决办法，才有了不同颜色的区别。除此之外，不同色彩也能反应线束的类型，比如单色线和双色线以及主色和辅助色，也就是线束中比较多的颜色和小比例的颜色。

为了方便记载，不同的颜色有不同的代码。在汽车大灯线束的包装上，我们能看到很多代码，其中就对应着各种类型的线束。在大灯维修过程中，大家在诊断故障的时候，要先查看到底是哪条线束出现了问题。这样能根据颜色找出问题，大大提升了维修的效率。再者，不同厂商生产的线束无法通用，需要对应代码查清楚之后才能选择合适的替代品。

除了颜色外，汽车大灯线束还有截面积的不同，也就是我们通俗讲的粗细不同。至于具体应该怎么选，需要根据用电设备来决定。比如汽车大灯，通常会使用1.0mm2的线束，这样才能满足正常的电力运输。而对于用电量比较小的设备，比如指示灯等，用0.5mm2就足够用了。

总之，关于汽车大灯线束有很多要了解的内容，只有先弄清楚了这些知识，才能在遇到大灯问题的时候从容应对，不用出任何问题都要找修理厂，更能避免在修理厂处理大灯异常的时候被忽悠。说了这么多，大家都记住了吗?